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Notices by Falk Duebbert (der)

  1. Falk Duebbert (der)'s status on Tuesday, 05-Jan-2016 13:23:44 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    So Leute. das war es dann für mich. Ich kann quitter.se auf 99% meiner Rechner nicht laden. #noletsencrypt
    Tuesday, 05-Jan-2016 13:23:44 CET from quitter.se permalink
  2. Falk Duebbert (der)'s status on Friday, 01-Jan-2016 14:28:59 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    "Terror-Bekämpfer als Seiteneinsteiger" liest jetzt gleich viel interessanter http://qttr.at/12e5
    Friday, 01-Jan-2016 14:28:59 CET from quitter.se permalink
  3. Falk Duebbert (der)'s status on Monday, 28-Dec-2015 07:32:44 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • vinzv
    @vinzv Ich hatte die große Smartphone-Option. Mittlerweile tendiere ich zur Lebensmittel-Discounterkarte. Blau fühlt sich jetzt creepy an.
    Monday, 28-Dec-2015 07:32:44 CET from quitter.se permalink
  4. Falk Duebbert (der)'s status on Friday, 25-Dec-2015 22:57:16 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • mmn
    @mmn Pulseaudio was my reason for returning to windows. #Crap
    Friday, 25-Dec-2015 22:57:16 CET from quitter.se permalink
  5. Falk Duebbert (der)'s status on Friday, 25-Dec-2015 22:04:47 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Heikø
    @ostfriese Na ja, die Straßen-"qualität" in Hamburgs Norden testet schon mal aus, wie viel Federweg so ein SUV hat. (Und in NRW erst...)
    Friday, 25-Dec-2015 22:04:47 CET from quitter.se permalink
  6. Falk Duebbert (der)'s status on Friday, 25-Dec-2015 20:27:25 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Markus
    @morgenland Ein bisschen schon, denn das eigentliche Geschenk war der Tuning-Motor bzw. dessen Einbau.
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  7. Falk Duebbert (der)'s status on Friday, 25-Dec-2015 20:26:09 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Benedikt Geißler
    @benediktg In dem kleinen ( http://qttr.at/11vx ): ja - G16A-Motor mit ein paar Eingriffen (Hauptsächlich ein RUF-Kompressor)
    Friday, 25-Dec-2015 20:26:09 CET from quitter.se permalink
  8. Falk Duebbert (der)'s status on Friday, 25-Dec-2015 11:07:38 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    Mein größtes Geschenk steht draußen und hat vier Räder, knapp 250PS und will Montag zum TÜV, falls der noch darf.
    Friday, 25-Dec-2015 11:07:38 CET from quitter.se permalink
  9. Falk Duebbert (der)'s status on Friday, 25-Dec-2015 11:06:06 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    So ich habe alle #Wirschenkenunsjanixgeschenke ausgepackt.
    Friday, 25-Dec-2015 11:06:06 CET from quitter.se permalink
  10. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 19:19:27 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht der alte Alan hatte es halt drauf.
    Thursday, 24-Dec-2015 19:19:27 CET from quitter.se permalink
  11. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:43:59 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht "We lay on 1.5Million parts provided by the lowest bidder"
    Thursday, 24-Dec-2015 13:43:59 CET from quitter.se permalink
  12. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:39:36 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht "verlassen". Der Zulieferer hatte angeboten, die Struts zu röntgen und zu holografieren. SpaceX wollte das nicht bezahlen.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:39:36 CET from quitter.se permalink
  13. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:34:08 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht Im Juni zeigte sich ja, was passiert wenn man keine Expertise kaufen will und lieber selbst röngt.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:34:08 CET from quitter.se permalink
  14. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:33:15 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht Ja. Wenn man Bock hat, das Rad zweimal zu erfinden, ist das der richtige Weg.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:33:15 CET from quitter.se permalink
  15. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:29:07 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht ... und im Gegensatz zum Pintle-Antrieb: Kerosin gibt es immer.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:29:07 CET from quitter.se permalink
  16. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:27:15 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht Der Vorteil an russischen Triebwerken ist, dass sie russische Zulassung haben, wenn der Startplatz in Baikonur freigegeben wird.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:27:15 CET from quitter.se permalink
  17. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:24:40 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht Die kleinere Variante der Kuznecov-Antriebe hat 30 Jahre die USA bedroht, und flog auch.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:24:40 CET from quitter.se permalink
  18. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:20:39 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht Die NASA war Ingenieuresk pur. Dokumentationsstandards, Problemerfassungen und Projektmanagement spielten in einer eigenen Liga.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:20:39 CET from quitter.se permalink
  19. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:19:06 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht Ich bin jedes mal begeistert, wenn ich NASA-Unterlagen oder Geräte aus den 60ern in die Finger bekomme.
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  20. Falk Duebbert (der)'s status on Thursday, 24-Dec-2015 13:15:56 CET Falk Duebbert Falk Duebbert
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    • Michael Vogel
    @heluecht Der Triebwerkstyp ist ja von den Amis im Spaceshuttle schon mal abgeklatscht worden. Es gibt US-Ingenieure, die sie gut kennen.
    Thursday, 24-Dec-2015 13:15:56 CET from quitter.se permalink
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